Logistik som det nya skyltfönstret

Logistik är det nya skyltfönstret, vilket innebär att du kan tjäna pengar åt dina kunder genom logistik. Du vill vara den som pratar med kunden, för det är det som gör skillnaden. Du vill ansvara för lagerhanteringen eftersom tillgängligheten är nyckeln i den nya världen här i Logistics as the Game Changer!

Hej, Dustin. Tack så mycket för att du bjöd in mig att prata lite om logistik som ditt nya skyltfönster.

Vad jag menar med logistik som ditt nya skyltfönster är lättast att förklara om jag ger dig några exempel.

Det första och uppenbara här är onlineekonomin och tillväxten av densamma, världens Amazons.

Om man tänker efter är det faktiskt så att många människor har sin huvudsakliga kontakt som konsumenter med sina leverantörer eller säljare genom det som skickas till dem med posten. Det innebär att för många företag är den faktiska leveransen av en produkt den enda fysiska kontakt som finns mellan företaget och kunden. Detta är kanske ännu tydligare om man tittar på business-to-business-marknaden, där fler och fler företag köper en lösning snarare än en fysisk produkt i sig.

 

Exempel 1: stridsflygplan

Ett mycket typiskt exempel här är att vi arbetar med en tillverkare av stridsflygplan, och en tillverkare av stridsflygplan vill vanligtvis sälja ett hundratal stridsflygplan eller så till en regering i något land. Det som händer är att regeringarna köper flygtimmar i stället för flygplan eller reservdelar. Detta är nu en helt annan situation, och det är en situation där logistiken har de färdigheter som gör hela skillnaden.

 

Exempel 2: leverantör av dialys

Ett annat typiskt exempel är att vi arbetar med ett företag som levererar maskiner och utrustning för dialys. Det vi upptäckte var att det fanns en hel del klagomål kring deras leveranser. Anledningen till detta var att kunderna inte gjorde sin del av beställningen när de borde ha gjort det och att de inte respekterade kvantiteterna och leveranstiderna.

Anledningen till detta är att dessa personer var läkare eller sjuksköterskor som är upptagna med att rädda liv; de vill inte ägna tid åt att hantera lager av dialysvatten.

Du kan se det som ett problem, eller så kan du använda det som ditt skyltfönster och sälja lösningen att ha alla förnödenheter på plats hela tiden; och du kan ta betalt för det.

 

Exempel 3: reservdelar för eftermarknaden

Ett annat exempel är eftermarknaden, där man tidigare sålde reservdelar. Det man gör nu är att hålla bilen eller maskinen eller vad det nu är igång. Sedan säljer man tillgänglighet och service. Det, min vän, är rå och vacker logistik.

 

Vad gör vi i denna nya, spännande värld där logistiken förändrar spelreglerna?

Det första du måste göra är att ta kontroll.

Här pratar jag om den fråga som många av våra kunder ställer sig, nämligen: Ska vi outsourca vår logistik till 3PL eller göra det in-house? I det här fallet är svaret uppenbarligen en kombination av båda.

Det är till exempel stor skillnad mellan transport och leverans. Transport sköts mycket bättre av världens transportörer, medan du kanske vill hantera leveransen själv, det faktiska leverantörshanterade lagret eller tjänster med vita handskar. Det kan vara något du vill göra själv, medan transporten mellan punkt A och punkt B mycket väl kan läggas ut på entreprenad.

En annan sak är materialhantering. Gaffeltrucken som sätter pallen på hyllan och tar ner den. Detta kan i många fall göras bättre av 3PL. Men när det gäller mervärdestjänster vill du ansvara för kvaliteten, du vill vara den som pratar med kunden, för det gör skillnad. Du ska ansvara för lagerhanteringen eftersom tillgängligheten är nyckeln i den nya världen.

En aspekt av detta är ökningen av white-glove-tjänster. Det jag tänker på här är att du gör leveransen till logistik till en tjänst. Det kan handla om att du levererar produkten och installerar den. Det kan vara så - och det råkar vara så i de flesta fall - att du drar nytta av leverans av tjänster och att du blir effektiv med hanterat lager, men det är en tjänst. Och samtidigt som du levererar vissa förnödenheter till en maskin kan du utföra service på maskinen för att öka tillgängligheten.

En stor sak här är att inse att alla dessa saker är en del av din produkt eller att de kan vara produkter i sig själva. Istället för att se detta och hantera det som en kostnadsökning, bör du omfamna produktifieringen och ta betalt för den. Ni paketerar tjänsterna och tar betalt för dem. Om du tar betalt för det har du en kund som betalar sin del eftersom han sätter ett värde på det, och du får de resurser du behöver för att göra ett bra jobb eftersom företaget tjänar pengar på det.

Slutligen, när det gäller vad man ska göra i ett skyltfönster och vad man kan ta betalt för - det är prestationer inom logistiken som är mycket viktiga.

Det kan vara inom hållbarhetsområdet, miljöområdet, där man, om man är duktig på sin logistik, i de flesta företag skulle lyckas med att minska koldioxidutsläppen långt mer än vad man skulle kunna åstadkomma med andra åtgärder. Detta är något som ni bör marknadsföra, detta är något som ni bör tala om.

Sammanfattningsvis är logistiken det nya skyltfönstret, och det gör logistiken så mycket viktigare och så mycket roligare. Ha det så trevligt där ute. Tack så mycket, hej då.