Lagerdesign i den verkliga världen
Hakan Andersson diskuterar lagerdesign i den verkliga världen. De viktigaste takeaways för att få en mycket effektiv och låginvesterande lagerdesign för högvolymvaror med få SKU:er:
Separera flöden, inkommande flöden från utgående flöden.
Automatisera där flödena är tillräckligt stora.
Mängder av lastkajer för att möjliggöra direktlastning till släpvagnar.
När du har tillräckligt stora volymer ska du inte vara blyg för att använda golvstapling.
Bakgrund till projektet
Bara en kort bakgrund. Det här företaget är ett livsmedelsföretag; de producerar konsumentlivsmedel för detaljhandeln. Det är högvolymvaror och, relativt sett, få SKU:er. Vi har ett eller två hundra SKU:er som vi hanterar här.
Utmaningen
Utmaningen i det här projektet var att de precis hade förvärvat ett nytt varumärke, så de ville fördubbla produktionsvolymerna; anläggningen skulle klara det. Vi skulle vilja göra detta, och detta är också resultatet, eftersom vi lyckades med att ha mycket låga investeringar. Det visade sig att vi kunde hantera dubbla produktionsvolymer med bara en marginellt utökad arbetsstyrka när det gäller materialhantering.
Sedan, som det är för de flesta företag, fanns det en önskan om att detta skulle vara mycket flexibelt.
Lärdomar som dragits
1. Separera inkommande flöden från utgående flöden
Den första stora lärdomen här var när vi gjorde alla analyser och provade en massa olika scenarier.
Det som gjorde stor skillnad var att separera flödena, inkommande från utgående. Med den ursprungliga layouten fanns det gott om dockningsdörrar, men alla var på samma plats. I det här fallet gjorde vi en design där vi öppnade upp dörrar som kom in direkt till produktionslinjen.
Anledningen till att vi gjorde det är att vi ville minimera den korsande trafiken. När du har så stora volymer som vi har i det här fallet, när du har en produktion, du har allt förpackningsmaterial, blir körsträckan snabbt väldigt lång.
2. Automatisera där flödena är tillräckligt stora
Den andra lärdomen var att när volymerna är tillräckligt stora är det vettigt att automatisera. I det här fallet gäller detta för det inkommande materialet, förpackningsmaterialet.
Vi har mycket höga, repetitiva flöden. Vi placerar dockportarna nära de platser där produktionslinjerna matas.
När det gäller förpackningsmaterial ställde vi upp släpvagnar och använde dem som lager. Ingredienserna kom in via rörledningar, så vi behövde inte hantera det alls; rörledningar och transportörer. Genom att ha släpvagnarna med förpackningsmaterialet kunde vi sedan lossa dem direkt från släpvagnarna. Ett tips är graviterande transportband som matade förpackningsmaskinerna.
Detta tog bort en hel del hantering, och det hjälpte också mycket att koppla bort matningen av produktionslinjen från materialhanteringen. Sedan hade vi en robot som tömde behållarna i produktionsområdet.
3. Mängder av lastkajer för att möjliggöra direktlastning till släpvagnar
Den tredje lärdomen här var att det var mycket klokt att installera ett stort antal dockningsdörrar. På så sätt kunde vi möjliggöra direktlastning av släpvagnarna - återigen med en knapptryckning - och vi skulle också minska behovet av lagerutrymme, vilket är mycket utrymmeskrävande i normal lagerdesign och en mycket viktig del av den också.
Och sedan skapade vi rutiner för att styra trailrarna till de dörrar som var närmast där majoriteten av produkterna förvarades. Detta gjorde en enorm skillnad när det gällde personalbehovet.
4. Använd golvstapling när volymerna är tillräckligt stora
Den fjärde stora lärdomen här gäller lagringsutrustning. I det här fallet, som alltid skulle jag säga, är 80/20-regeln mycket tillämplig, vilket innebar att vi hade en hel del produkter med mindre än fem pallar i genomsnittlig lagringsvolym. För dem satte vi upp pallställ, men det skulle lämna oss med väldigt få SKU:er.
Vi började med, säg, 150 till att säga att vi hade 25 till 30 SKU som producerades i mycket höga volymer.
För dessa var det mycket vettigt att stapla dem på golvet; vi staplade dem på golvet två våningar upp och nio våningar ner. Ingen investering alls och mycket utrymmeseffektivt; bara så djupt att man kunde stapla dem för högt utan de gångar som man skulle ha med en hyllösning, det är faktiskt förvånansvärt utrymmeseffektivt och det är en mycket flexibel lösning.
Det innebär också att du har en inbyggd möjlighet att expandera stegvis genom att sätta in fyra djupa, fyra höga körställ.
Sammanfattning
Det viktigaste är att göra det mycket effektivt och med låga investeringar för högvolymsvaror med få SKU:er:
Separera flöden, inkommande flöden från utgående flöden.
Automatisera där flödena är tillräckligt stora.
Mängder av lastkajer för att möjliggöra direktlastning till släpvagnar.
När du har tillräckligt stora volymer ska du inte vara blyg för att använda golvstapling.