Optimering av lager: Maximera utnyttjandegrad och minska kostnaderna

Inom supply chain management spelar lager en avgörande roll för att lagra och distribuera varor på ett effektivt sätt. Många företag kämpar dock med begränsat utrymme och ökade driftskostnader, vilket kan hämma produktiviteten och lönsamheten. Nyckeln till att övervinna dessa utmaningar ligger i lageroptimering. Genom att maximera utnyttjandegrad och minska kostnaderna kan företagen dra nytta av betydande fördelar och få en konkurrensfördel på marknaden. I det här inlägget går vi igenom praktiska strategier och tips för att optimera lagerverksamheten och få ut mesta möjliga av ditt lager eller din distributionscentral.

Genomför en omfattande analys av lagerlayouten: Ett viktigt steg i lageroptimeringen är att analysera den nuvarande layouten för att identifiera ineffektivitet och förbättringsområden. Ta hänsyn till faktorer som lagringsdensitet, produktflöde, tillgänglighet och säkerhet. Genom att kritiskt utvärdera lagerlayouten kan du identifiera möjligheter att omorganisera lagerytor, implementera bättre gångkonfigurationer och utnyttja vertikalt utrymme effektivt.

Anamma teknik och automation: Att införliva teknik- och automatiseringslösningar kan revolutionera din lagerverksamhet. Genom att implementera rätt Warehouse Management System (WMS) kan du effektivisera lagerstyrning, orderhantering, förbättra den övergripande noggrannheten och möjliggöra ytterligare förbättringar. Dessutom kan teknik som streckkodsskanning, RFID-taggning och automatiserade system förbättra plocknings- och packningsprocesserna, minska antalet mänskliga fel och spara värdefull tid.

Prioritera lagerhantering och sälj- och verksamhetsplanering (S&OP): Det är mycket viktigt att se på supply chain-planeringen ur ett holistiskt perspektiv, från början till slut. Detta kommer att hjälpa den övergripande verksamheten på en strategisk nivå och ha en positiv inverkan på lagerverksamheten genom bättre lagerhantering. Framgångsrik S&OP och lagerhantering är avgörande för utrymmesoptimering och kostnadsminskning. Genom att förstå dina lagernivåer, omsättningshastigheter och efterfrågemönster kan du implementera strategier som minimerar överskottslager, minskar lagerhållningskostnaderna och maximerar det tillgängliga utrymmet. Genom att använda en ABC-analysmetod kan man dessutom prioritera artiklar baserat på deras värde och optimera lagerfördelningen i enlighet med detta.

Implementera Lean-principer: Att tillämpa Lean-principer på lagerverksamheten kan leda till betydande förbättringar av utrymmesutnyttjandet och kostnadsminskningar. Tekniker som 5S (Sort, Set in Order, Shine, Standardize, Sustain) kan förbättra effektiviteten vid arbetsstationerna genom att eliminera slöseri och skapa en organiserad och effektiv arbetsyta. Lean-metoder främjar också medarbetarnas engagemang och skapar en kultur av ständiga förbättringar.

Optimera strategier för slotting och plockning: Effektiva slotting- och plockstrategier kan minimera restiden, minska arbetskostnaderna och förbättra den totala lagerproduktiviteten. Analysera SKU-hastigheten och ordermönstren för att strategiskt placera snabbrörliga artiklar närmare leveransområden, vilket minskar tiden det tar att plocka och packa produkter med hög efterfrågan. Se regelbundet över och justera era slotting-strategier för att anpassa dem till förändrad efterfrågan och ändrade affärskrav.

Främja samarbetet med leverantörerna: Ett nära samarbete med leverantörerna kan bidra till att optimera lagerverksamheten och minska kostnaderna. Utforska VMI-program (Vendor Managed Inventory) som gör det möjligt för leverantörer att övervaka och fylla på lagernivåer direkt. Detta förkortar ledtiderna, minimerar lagerbrist och frigör lagerutrymme. Undersök även möjligheterna att förändra leverantörernas sätt att leverera produkter för att påskynda mottagnings- och undanplockningsprocesserna. Potentiella förändringar inkluderar förpackningar, etiketter och cross-docking för att minska hanteringen.

Lageroptimering är en viktig aspekt av supply chain management som kan ge betydande fördelar för företag. Genom att maximera utrymmesutnyttjandet, implementera effektiva processer och utnyttja teknik kan företag minska kostnaderna, förbättra produktiviteten och öka kundnöjdheten. Kom ihåg att optimering av lagret är en ständigt pågående process som kräver kontinuerlig övervakning, analys och anpassning till den föränderliga marknadsdynamiken. Genom att använda de strategier som diskuteras i detta blogginlägg kan du ta ett proaktivt grepp om lageroptimering, frigöra dess fulla potential och positionera ditt företag för framgång i det konkurrensutsatta marknadslandskapet.

Varför du bör prioritera omvänd logistik och returhantering

I år har antalet returer nått en ny rekordnivå för en enskild dag och vissa företag är så överväldigade att de återbetalar konsumenterna och säger åt dem att behålla varorna istället för att skicka tillbaka dem. Returer har blivit en stor smärtpunkt för många företag och kan medföra en hel del extrakostnader om de inte hanteras korrekt. En grundlig förståelse för omvänd logistik och returhantering kan göra det möjligt för företag att minimera de extra kostnaderna och få tillbaka en del av värdet samtidigt som kundlojaliteten ökar.

Returer kan förekomma i alla branscher av många olika anledningar. Oavsett om orsaken till returen är konsumentens fel (t.ex. att man beställt fel storlek), transportörens fel (t.ex. att produkten skadats under transporten) eller distributörens fel (t.ex. att man skickat en utgången produkt) bör alla företag förbereda sig för att hantera omvänd logistik och returer.

Vad: Standardiserade processer med automatiserade arbetsflöden

Alla effektiva returhanteringsstrategier bygger på att förstå returdata så att standardiserade processer kan byggas och arbetsflöden automatiseras. Detta kommer att förbereda en verksamhet för att hantera alla olika returer och minimera det beslutsfattande som sker i realtid. Att definiera nödvändiga funktioner och välja lämpliga stödsystem är god praxis. En förhandsgranskning med konsumenten för att fördela returen i rätt arbetsflöde gör det möjligt för logistikteamet att förutse och planera för inkommande varor. Arbetsflöden kan variera från företag till företag, men en kvalitetskontroll är konsekvent. Bedömning av varor och distribution i förutbestämda arbetsflöden leder till snabb handläggningstid och snabbast möjliga återbetalning av investeringen.

Varför? Finansiell stimulans OCH kundlojalitet

Det ekonomiska incitamentet är tydligt - möjligheten att sälja varorna vidare och få tillbaka värdet, oavsett om det är på den primära marknaden i sin helhet eller på en sekundär marknad för fraktioner. Vad som är mindre uppmärksammat är påverkan på kundhanteringen. Kundernas förväntningar är höga när det gäller returer - snabb och enkel respons med fri frakt. Att hantera den relationen kan räcka långt. Kom ihåg att returer bidrar till den större bilden: kundlojalitet och återkommande försäljning.

Hur: Värdering

För varje produkt är det absolut nödvändigt att kunna värdera en retur. Det är viktigt att förstå varför returen görs, vilka kostnader för reparation/renovering som krävs och det framtida värdet av att sälja produkten vidare (om alls) på den primära eller sekundära marknaden. Att ha ett system på plats för att göra detta är oerhört viktigt. Det har till och med lett till att vissa företag lämnar produkten kostnadsfritt till konsumenten.

Varuvärdering ger inte hela bilden. En betydande pusselbit är kundlojalitet och kundbehållning. Att fastställa värdet här är specifikt för varje företag, och något som inte får ignoreras.

Blickar framåt

En viktig trend på senare tid är hållbarhet. Statliga regleringar har visat intresse för korrekt bortskaffande av varor och stimulerat återanvändning och återvinning. Andrahandsmarknader har blomstrat under de senaste åren, vilket har lett till utvecklingen av slutna leveranskedjor - de med 0 avfall. Vi förutspår att 2021 fortsätter att sätta fokus på ESG-initiativ, och att de som inte investerar där kommer att hamna på efterkälken.

5 Trender i leveranskedjan för 2021

Det gångna året har inneburit många nya utmaningar för alla, vilket har fått konsumenter och företag att anpassa sig. Vi förväntar oss att vissa av förändringarna i leveranskedjan kommer att vara tillfälliga, men att många av dem kommer att ha en bestående inverkan på leveranskedjebranschen framöver. Nedan diskuterar vi några av de trender som vi förväntar oss att se under 2021.

Uppfyllande och logistik som ett konkurrensverktyg

Varje år fortsätter vi att se hur konsumentbeteendet förändras, och inget år har förändringen skett så snabbt som under 2020. Människor vill få kvalitetsvaror till ett rimligt pris och snabbt. Oorganiserade leveranskedjor kommer att bli alltmer exponerade eftersom företagen måste välja mellan dåliga servicenivåer eller ohållbara kostnader för att möta kundernas efterfrågan. Det mest uppenbara exemplet på denna trend är Amazons försök att uppnå leverans nästa dag eller samma dag. Som nämnts ovan fortsätter konsumenternas förväntningar på service att öka. Det innebär att företag som har system på plats för att göra bra prognoser, lagerhålla optimala lagernivåer och leverera effektivt har en betydande fördel jämfört med dem som inte har det.

Fokus på e-handel, servicenivåer och utveckling av omnikanaler

Övergången från fysisk detaljhandel till e-handel har ökat varje år, och covid-19 har bara påskyndat den utvecklingen ännu mer. Det är ingen överraskning att konsumenternas extrema övergång till e-handel under 2020 kommer att få en bestående effekt på hur människor gör affärer framöver. Förutom övergången till e-handel blir även servicenivåerna allt viktigare, eftersom konsumenterna kommer att välja det snabbaste och mest tillförlitliga alternativet. För att hålla jämna steg med dessa förändringar kommer företagen att behöva fortsätta att fokusera på att utveckla sin omnikanalstrategi. Det innebär att man använder stödsystem för att skapa ett sammankopplat nätverk av butiker, lager och 3PL-leverantörer, vilket ger flexibilitet att hantera både stora grossistinköp och små e-handelsbeställningar. Företagen kan sedan utnyttja denna sammankoppling inom nätverket för att optimera leveransstrategin på ordernivå.

Överföra e-handel till en 3PL

En annan branschtrend som vi förväntar oss att se är en betydande förskjutning av e-handelsdistributionen mot tredjepartslogistikföretag (3PL). I jämförelse med fysiska butiker innebär e-handelsbranschen en komplexitet som är svår att hantera för mindre företag. 3PL erbjuder ett alternativ som gör att företagen kan komma igång mycket snabbare än om de skulle öppna ett eget lager och undvika betydande fasta kostnader, ha tillgång till ett redan etablerat nätverk och få specialiserade processer baserade på deras behov.

Att sätta upphandling i fokus

COVID-19-komplikationer och global handelsfriktion med Kina i kombination med konsumenternas ökande förväntningar på bättre service har signalerat till supply chain-världen att det nu kan vara dags att fokusera på upphandling. Genom att flytta leverantörer närmare hemorten (near-shoring) och prioritera ledtider och flexibilitet i upphandlingsprocessen kan företag förbättra sina leveranstider och den övergripande leveranskedjan. Att utveckla en regional leveranskedja ger bättre förutsättningar för ömsesidigt gynnsamma relationer och förbättrar både tiden och närheten till marknaden. Detta förtroende för relationshantering och produkt kan utmana den tidigare strategin med inköp från lågkostnadsländer.

Fraktnormalisering - en ny baslinje

COVID-19 har orsakat överväldigande volymökningar som har lett till att kapaciteten har testats och att kostnader och avslagsfrekvenser har skjutit i höjden. Eftersom fraktbolagen tjänar på dessa högre priser kan det förväntas att de kommer att återinvestera i kapitalutgifter, såsom fler lastbilar, ökad kapacitet för att möta marknadens efterfrågan och normalisering från de ekonomiska förändringarna under 2020.

 Vi önskar alla ett säkert och hälsosamt 2021.

Blockkedjan inom logistik: Hur det började och hur det kommer att gå

Blockkedjan har sitt ursprung i publiceringen av en vitbok skriven under namnet Satoshi Nakamoto som förklarade grunden till det vi idag känner som Bitcoin. Bitcoin erbjöd en väg till bekymmersfria digitala transaktioner tack vare transparens och decentralisering av data. Detta säkerställde att informationen inte kunde ändras och ledde till en boom för kryptovalutor. Kärnprinciperna för blockkedjan och framgången med Bitcoin startade en våg av nyfikenhet på andra möjliga tillämpningar, och därmed började utvecklingen av tekniken.

En av dessa tillämpningar var försörjningskedjan. Blockkedjan dök upp och verkade vara lösningen på allas problem. Under 2019 pilottestade Rotterdams hamn och Busans hamn blockkedjan i sin sjöfartslogistik och fann framgång i automatisering och minskade driftskostnader.

Vad är Blockchain? Så här förklaras det av Blocklab:

• En "digital huvudbok" eller ett kalkylblad som dupliceras och lagras i ett distribuerat nätverk på flera platser och som kan uppdateras omedelbart var som helst.

• Data är decentraliserade eftersom de finns på flera ställen samtidigt. Det blir därmed ett säkert nätverk eftersom data inte kan ändras utan godkännande från alla medlemmar och gör det svårt att hacka.

• Informationen övervakas ständigt, vilket gör det svårt att ändra data och säkerställer att informationen sprids men inte kopieras.

• Överenskommelser blir ömsesidiga och dokumenterade, vilket ökar säkerheten och spårbarheten eftersom transaktionerna loggas i huvudböckerna, vilket minskar oron för att parterna ska hålla sin del av överenskommelsen.

• Detta leder till lägre kostnader, förbättrad effektivitet, ökad transparens och ökat förtroende.

Blockchain gör det möjligt för användare att registrera och lagra data enklare och på ett decentraliserat sätt som möjliggör transparens från alla parter, korrekta data i realtid och förbättrad spårbarhet från produktion till leverans. För närvarande hanterar de flesta företag sina data individuellt i oberoende mjukvarustödsystem. Informationen delas inte mellan plattformarna, vilket kan leda till förvirring och missförstånd när informationen inte stämmer överens. Föreställ dig nu möjligheten att spåra dina varors prestanda från början till slut och lita på de data som visas. Blockkedjan tillhandahåller exakt den lösningen. Deltagarna i nätverket kommer att tillhandahålla information som skulle vara svår att ändra. Transparensen gör att vem som helst kan granska vilken punkt som helst i leveranskedjan och minska antalet fel. Varorna kommer som förväntat och som ett resultat ökar förtroendet mellan parterna och minskar driftskostnaderna.

Så varför används inte Blockchain mer?

 En studie som publicerades 2020 i Journal of International Trade and Commerce undersökte blockkedjeanvändningen med fokus på Busans hamn och Incheons hamn. Trots alla möjliga tillämpningar av blockkedjan tyder resultaten på att den kan vara svårare att sälja än vad folk tror.

1. Logistiker har svårt att få en klar uppfattning om fördelarna och framgångsrik användning av blockkedjor.

2. Konsulter och akademiker oroar sig för den tekniska mognaden hos blockkedjan.

3. Branschens konkurrensfördelar påverkas i hög grad av ekonomiska faktorer som rör finansiella och tidsrelaterade aspekter.

Blockkedjan kräver en enorm förändring av infrastrukturen för att kunna implementeras

Blockkedjan fungerar bäst med fler deltagare eftersom det finns mer information. Utan deltagare blir blockkedjans användningsfall inte längre tillämpligt. Därför måste ett anständigt stort antal enheter komma överens om att implementera blockkedjan, vilket är svårare än det låter. Blockchain kräver en enorm förändring av infrastrukturen. Istället för att lagra information på sin egen prenumerationsplattform kommer informationen istället att vara allmänt tillgänglig för alla i nätverket, vilket kan vara skrämmande. Dessutom är tekniken ny, och företag är tveksamma till att förändra hela sin struktur. Pilotprogrammet från Rotterdams och Busans hamnar har visat att blockkedjetekniken lever upp till förväntningarna, men det är bara ett exempel på de konkreta fördelarna med ett införande. Några få hamnar har startat pilottester sedan dess, men tills vi ser fler enheter som är villiga att integrera denna teknik kommer det att ta lång tid innan vi ser några större förändringar i hanteringen av leveranskedjan.

Blockkedjan är logistikens framtid

I takt med att leveranskedjorna blir alltmer komplexa för att möta konsumenternas behov är fördelarna med blockkedjor alldeles för stora för att inte betraktas som en lösning. Det innebär inte bara att man kan lösa besvärliga problem inom logistiken, utan även att transparens blir en allt viktigare faktor för konsumenterna. Etiska inköp och detaljerad paketspårning är bara några av de faktorer som konsumenterna börjar ta hänsyn till. Blockkedjan möjliggör tillförlitlig produktvisibilitet från början till slut, vilket kommer att bli allt viktigare för både företag och konsumenter.

Supply Chain Network Optimization - Hur man gör det på rätt sätt

Det är hög tid att omforma er strategi för leveranskedjan, bland annat av följande skäl:

• Logistik och fulfillment är de nya skyltfönstren och försäljningsverktygen

• Den explosionsartade ökningen av direkt-till-konsument-affärer tvingar alla företag att ha en omnikanalstrategi.

• Inköpssituationen förändras snabbt med mer "near-sourcing" och riskminimering.

• Hållbarhetsmedvetenhet blir alltmer oundvikligt - och transporter är en viktig del.

Den traditionella metoden leder ofta till en oändlig mängd data och, i bästa fall, ett matematiskt svar som minimerar de teoretiska logistikkostnaderna men inte bidrar till att skapa en implementerbar strategi för leveranskedjan.

Men man gör inte en nätverksoptimering för att återuppleva de linjära programmeringskurserna från college och visa sin matematiska begåvning. Vissa av oss kanske gör det. För resten av er finns här några viktiga lärdomar från många nätverksoptimeringsprojekt:

1. Undvik att spendera tid och pengar på att mata monstret med data

Ingen har perfekta data. En lämplig strategi för att rensa och bevara data kommer att vara en nyckel till projektets framgång.

Det viktiga är att veta vilka data som verkligen är viktiga och hur man sammanställer de ofullständiga uppgifterna till en användbar dataset. De mest kritiska uppgifterna för resultatet är transportuppgifterna och det är ofta de uppgifter som är svårast att få tag på. Om du inte har tillgång till dessa data internt så har transportörerna det. De är inte alltid så pigga på att dela med sig, men de är fortfarande den bästa källan. Orderdata är vanligtvis lättillgängliga och kan användas för att återskapa sändningar, även om dim/vikt kan komplicera saker och ting. Detta är ett område där databerikning från företag som specialiserat sig på detta kan fungera, och även artikelprofilering för att minska komplexiteten till där den spelar roll.

De mest avancerade modellerna kräver mycket mer data, men effekten av andra data är mindre kritisk och kan i många fall hanteras med riktmärken för att få en utgångspunkt och känslighetsanalys där du kör om modellen med den kritiska datapunkten varierad tills du hittar den brytpunkt där rekommendationen ändras. Det är mycket lättare att fatta ett beslut när man ser var det verkligen gäller och har tydliga valmöjligheter.

2. Modellen kommer inte att ge dig en strategi. Den berättar bara vilket alternativ som är det matematiskt bästa.

Innan du kör modellen: använd de data som har samlats in för att profilera din leveranskedja. På så sätt kan ni utvärdera relevanta lösningar.         

• Kundprofiler och krav: Att leverera till de stora detaljhandlarna kräver en annan lösning än att leverera direkt till konsument. Två separata nätverk?

• Lagerprofil: Vissa produkter kan ha efterfrågemönster som är mycket ojämna geografiskt eller som är kritiska ur ett utbudsperspektiv. Långsamma förändringar vs bästsäljare. Exempel på fakta som kan avgöra vilka alternativa nätverksstrukturer som är lämpliga att optimera, t.ex. central DC, regionala DC, satelliter, forward stocking locations etc.

• Orderprofil, leveransprofil, produktprofil är andra exempel på fakta som är viktiga att analysera före modellering.

3. Känslighetsanalys

Istället för att försöka skapa det perfekta datasetet. Använd modellen för att ta reda på med vilket värde på kritiska men osäkra data som rekommendationen ändras. Detta sparar mycket tid och gör besluten relevanta.

4. Använd rätt mjukvaruverktyg för din utmaning

De mest avancerade optimeringsverktygen är dyra och kräver mycket arbete för att konfigureras. Du har spenderat mycket tid och pengar innan du är redo att köra modellen. Det är absolut värt investeringen om din leveranskedja är mycket komplex och du har för avsikt att använda modellen ofta när den väl är konfigurerad. Dessa programvaruverktyg är sofistikerade och fantastiska med alla sina möjliga tillägg.

De flesta företag har en mer okomplicerad leveranskedja eller kan optimera nätverket i Nordamerika, Europa, Asien etc. separat och sedan sätta ihop dem. Om så är fallet kommer de mest komplexa verktygen att komplicera saker och ting utan att ge något mervärde. Lägg den tid och de pengar du sparar på ett lämpligt optimeringsverktyg på att fokusera på strategiutveckling istället.

Leverantörskedjan i COVID-19: Alternativet med nearshoring

Vår VD, Håkan Andersson, medverkade nyligen i en podcast med branschexperten Bob Hess om potentialen för #nearshoring som ett resultat av pandemin.

Lyssna här: https://nkf.re/3dhqU0

Lean Supply Chain & Logistics Management Utbildning och rådgivning

En lean supply chain och logistikprocess har effektiviserats för att minska och eliminera slöseri eller aktiviteter som inte tillför mervärde till det totala supply chain-flödet och till de produkter som rör sig inom supply chain. Slöseri kan mätas i tid, lager och onödiga kostnader. Aktiviteter som tillför mervärde är sådana som bidrar till att slutprodukten effektivt kan placeras hos kunden. Försörjningskedjan och det lager som ingår i kedjan ska flöda. Varje aktivitet som stoppar flödet bör skapa värde. Varje aktivitet som påverkar lagret bör skapa värde.

Försörjningskedjor drabbas av slöseri och icke värdeskapande aktiviteter av många skäl, både företagsinterna och externa. Att återfå en lean supply chain kan innebära att man måste ta itu med många av de frågor som skapade problemen med extra och onödig tid, lagerhållning och kostnader.

Det ideala tillvägagångssättet är att utforma den perfekta leveranskedjan och anpassa ditt företags verksamhet till den. Supply chain management syftar till att minska överskottslagret i leveranskedjan. En leveranskedja ska vara efterfrågestyrd. Den bygger på att kunderna drar in lager, inte att leverantörerna skjuter in lager. Överskottslager återspeglar den extra tid som går åt i supply chain-operationen. Så den perfekta leveranskedjan skulle vara lean med borttagning av onödig tid och lager.

En supply chain med demand pull flödar tillbaka från efterfrågan vid försäljningsstället (vilket resulterar i leveranser till butiken) till kundens distributionscentral, tillbaka till inköpsorder som läggs hos leverantörer och vidare uppåt i supply chain. Allt som försenar eller hindrar detta flöde måste analyseras som en potentiell aktivitet som inte tillför något mervärde.

Lean supply chain management är till för alla företag. Det är inte bara för tillverkare som tillämpar lean management. Det gäller även för icke-tillverkare, grossister, distributörer, detaljhandlare och andra.

Lean Transformation i Supply Chain & Logistics-miljön kan resultera i fördelar som t.ex:

• Minskat lager

• Minskat utrymme

• Maximerad lagerinvestering

• Minimerad lagerhållning

• Färre ändringar av tidtabeller

• Minimerad expediering

• Öka flexibiliteten och lyhördheten

• Minska ledtiden

• Minska fel och extra bearbetning

• Förbättra utnyttjandet av personal

• Minska antalet transaktioner

• Förenkla processer

Leverabler

Omarbetning av viktiga affärsprocesser och införande av nya processer och system som kommer att förbättra företagets övergripande resultat, vilket kan omfatta följande

• Utvärdering av Lean-möjligheter - Identifiera Lean-möjligheter i Supply Chain & Logistics-funktionen.

• Lean-workshop(s) - Introduktion till Lean och annan specifik utbildning som behövs, t.ex. installationsminskning, minskning av batchstorlek, 5S - arbetsplatsorganisation, Kanban/Pull System, Total Productive Maintenance, etc.

• Value Stream Mapping (VSM) - En karta över nuläget för de viktigaste värdeflödena tas fram och ligger till grund för omdesignen av de olika affärsprocesserna. En karta över det framtida tillståndet tas sedan fram som fungerar som en vision om "att vara".

• Kaizen-händelser - Processförbättringshändelser baserade på prioriteringar som fastställts i VSM:s kartor över framtida tillstånd.

• Lean projektledning - Lean projektledning från början till slut, inklusive facilitering, utbildning och rådgivning.

Logistik som investeringsguide

Kan företagens verksamhet inom logistik vara en bra indikator på investeringsmöjligheter?

Många investerare letar efter företag som växer mycket snabbt samtidigt som de är lönsamma. Snabbväxande företag som säljer fysiska produkter växer sannolikt ur sitt befintliga distributionsnät och behöver expandera för att tillgodose efterfrågan på sina produkter. Om de kan finansiera en sådan expansion med egna pengar kommer de sannolikt också att vara lönsamma.

Jag vet av erfarenhet att företag som utökar sina logistiknätverk eller sin lagerkapacitet ofta har mycket goda finanser och att de i många fall skulle vara bra investeringsobjekt. Även om det inte är ett helt vetenskapligt sätt att bevisa en teori har jag strukturerat de oönskade förfrågningar som Establish fick förra året om nya lagerkonstruktioner eller expansioner av distributionsnätverk. Företag som vi kände till från tidigare år är uteslutna för att ta bort denna bias.

Den resulterande listan över snabbväxande lönsamma företag säger en hel del om vilka branscher som expanderar och vilken tid vi lever i:

• Utvecklare av utrustning för virtual reality-upplevelser.

• Tillverkare av 3D-skrivare.

• Läkemedelsföretag, i allmänhet men med en överrepresentation av vaccin och naturprodukter.

• Leverantörer av vapen och ammunition. Dessa företag riktar sig inte i första hand till militären eller jägare...

• Högkvalitativa, mycket specialiserade produkter som tidigare har importerats från Tyskland och Skandinavien, men där tillverkningen gradvis flyttas till USA.

• Företag i olika branscher som använder konceptet Delayed Differentiation eller Postponement genom att importera generiska delar från lågkostnadsländer och montera och kundanpassa produkterna i USA. Få SKU:er in och många olika artiklar ut.

• Leverantörer av utrustning för växthus. Från Oregon och Colorado...

• Sportartiklar; högspecialiserad Cross-fit- och Lacrosse-utrustning

• Leverantörer av merchandise kring filmfranchises

• Tillverkare av hantverksöl och whiskey

• Specialiserade logistiklösningar för målbranscher som dyr konst och frysta livsmedel

• Företag som hanterar "den långa svansen" av lågfrekventa produkter för företag som vill fokusera på sina bästsäljare men behöver tillhandahålla tillgänglighet för de andra artiklarna i sitt sortiment

Vad tycker ni?